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1.设计任务书中提到“有2条城市轻轨、1条快速公交(BRT)从火车站周边经过”,请提供本项目研究范围内的规划轻轨及BRT的线位和站位。 答:城市轻轨、快速公交线位图见邵阳市总体规划综合交通规划图,站位请各投标单位结合综合交通枢纽设计自行考虑。 2.站房方案研究中,对于既有邵阳火车站北侧站房,是全部拆除重建还是结合既有站房情况进行部分保留利用? 答:请各投标单位根据火车站站房使用功能要求自行研究确定。 3.设计任务书中提到“火车站的站房分两期建设,一期建设在铁路线北侧,建筑面积根据相关规范要求科学预测、合理确定,适当超前,但不得低于2.2万平方米。”是否可以理解为:北站房作为一期建设,其建筑面积不低于2.2万平米,而铁路南侧站房作为二期建设,则南站房的建筑面积有何要求? 答:火车站的站房分两期建设,一期建设在铁路线北侧,二期建设在铁路线南侧。两期站房建筑总面积请各投标单位根据相关规范和城市发展要求科学预测、合理确定、适当超前,但一期北侧站房建筑面积不得低于3.2万平方米。 4.根据《邵阳市桃花新城控制性详细规划修改》-道路交通规划图,明德巷与铁路有交叉,请明确本项目方案设计范围是否包括明德巷与铁路的立交方案。 答:明德巷穿越铁路通道已建成,不需要考虑明德巷与铁路的立交方案。 5.招标文件中关于招标范围的描述如下: “区域内相关地块的商业开发本项目仅涉及商业开发布局规划,针对长途客运站只进行方案设计,针对邵阳火车站站房改建提供线上、线侧布局方案的设计且提出推荐方案。相关地块的商业开发和邵阳火车站站房改建、横穿铁路的地下通道及道路、长途客运站的方案设计,初步设计、施工图设计工程内容不包含在本项目的设计招标范围之内。” 投标报价时,对于仅开展方案设计的邵阳火车站站房改建、横穿铁路的地下通道及道路、长途客运站,依据计价格【2002】10号文计算设计费时,方案设计阶段占比取多少?对于商业开发仅涉及布局规划,则该项费用在报价时如何计取? 答:对于开展方案设计的邵阳火车站站房改建、横穿铁路的地下通道及道路,方案设计阶段依据计价格【2002】10号文计算设计费时占比10%。 长途客运站的方案设计和商业开发的布局规划设计不包含在本次投标报价内。 6.为了项目设计更精确更符合实际情况,请建设方提供以下设计前期资料: 1)邵阳市“十三五”规划 2)项目范围内用地权属及土地出让情况 3)湖南省邵阳市城市总体规划(2014-2030) 4)桃花新城片控制性详细规划 5)铁路北侧广场涉及的控制性详细规划 6)相关专项 邵阳市综合交通体系规划 交通专项规划 与片区相关的城市设计成果等水运、公路等运输方式的年客运发送量(可直接提供邵阳市年鉴) 7)邵阳火车站现有站房平面、立面、剖面的电子图(无电子图请提供有尺寸的纸质图纸)。 8)邵阳火车站北广场及周边控制线详细规划,含路网标高和交通规划情况。 9)邵阳火车站现状铁路的轨顶标高及站台标高。 答: 1)邵阳市“十三五”规划:请各投标单位自行在网上查相关资料; 2)项目范围内用地权属及土地出让情况:详见规划范围项目现状分布图; 3)湖南省邵阳市城市总体规划(2014-2030):已提供; 4)桃花新城片控制性详细规划:已提供桃花新城控规土地利用规划图、桃花新城控规道路交通规划图、桃花新城控规道路竖向规划图,另行再提供桃花新城控规指标控制规划图; 5)铁路北侧广场涉及的控制性详细规划:铁路北侧广场及周边建筑见现状调查蓝线图; 6)相关专项 邵阳市综合交通体系规划 交通专项规划 与片区相关的城市设计成果等水运、公路等运输方式的年客运发送量(可直接提供邵阳市年鉴): 综合交通体系规划、交通专项规划正在编制,可参考邵阳市城市总体规划中心城区综合交通规划图,无水运运输方式的年客运 发送量,公路的年客运发送量详见设计任务书; 7)邵阳火车站现有站房平面、立面、剖面的电子图(无电子图请提供有尺寸的纸质图纸):不提供; 8)邵阳火车站北广场及周边控制线详细规划,含路网标高和交通规划情况:邵阳火车站北广场及周边控制线详细规划、路网标高见现状调查蓝线图,交通规划情况参考邵阳市城市总体规划中心城区综合交通规划图; 9)邵阳火车站现状铁路的轨顶标高及站台标高:以电子邮件方式发送给各投标单位。 答:电子模型请各投标单位统一采用CAD2004格式。 8. 招标文件第47页中汇报展示多媒体请各投标单位统一采用MP4格式。 本招标答疑,未涉及实际内容改变,以上请各投标单位遵照执行。 招标单位:邵阳市交通枢纽建设有限责任公司 招标代理公司:中招国际招标有限公司 |